The Glass Prison

Menyalakan Lampu Bagi Sepeda Motor Di Siang Hari dan Peraturannya

2012-01-16T22:37:00.001+07:00

Sebuah blog yang menarik dengan judul “Menyalakan Lampu Bagi Sepeda Motor Di Siang Hari Adalah Aturan Konyol?”, saya tertarik untuk sekedar memberikan pendapat saya.

Sebelumnya saya ingin mengutip beberapa tulisan dari blogtersebut.

“…. memang pada dasarnya aturanini bukan untuk membuat kepastian akan keselamatan anda saat mengendarai motorsetiap hari. Namun aturan ini dibuat untuk membuat resiko motor tidak terlihatmenjadi lebih kecil dan akhirnya diharapkan mampu menekan angka kecelakaansepeda motor. Sisanya, attitude kita yang berbicara. Masih memiliki teori lain? terserah anda. Ini teori saya. Resiko andatanggung sendiri.(*) ”

Saya merupakan pengguna kedua kendaraan tersebut dan saya merasa senangketika ada orang lain yang berpendapat sama seperti saya.

oleh :onienovarro

”Saya pengemudi Motor dan Mobil, saya tahu persis manfaat dari menyalakanlampu di siang hari, terlebih lagi di malam hari. Surabaya adalah kota dimanaKampanye Safety Riding begitu giat, saya beruntung ada di kota ini. Percayalahsuatu saat ketika anda mengemudikan Mobil anda akan tahu manfaat Motormenyalakan lampu di siang/malam hari. Taat Aturan Lalu Lintas Jelas Lebih Baik.”

Memang awalnya banyak orang yang mengeluhkan mengenai peraturan harusmenyalakan lampu disiang hari. Banyak yang beranggapan bahwa akan membuat bensinboros atau lampu akan lebih cepat putus atau mati. Sebenarnya saya tidak bisamenyalahkan pendapat tersebut karena memang setiap orang punya alasanmasing-masing untuk “malas” menyalakan lampu disiang hari.

Secara teori pun, saya awalnya sering bertanya, “Terang-terang (siang hari)nyalain lampu? Gak ngefek lah, gak keliatan lampunya”. Saya juga pernah belajar fisika, dimana dua buah cahaya dengan intensitas tertentu yang mirip, hampir tidak bisa dibedakan pada jarak pandang tertentu (kalau tidak salah). Mungkin, karena sayapengendara kedua belah pihak tersebut, saya lebih cepat mengerti apa maksudnya.Saya pikir, dengan menyalakan lampu disiang hari pada motor, akan membuatkeselamatan mobil dan motor meningkat. Setidaknya, mobil bisa lebih “ngeh” atausadar kalau ada kendaraan yang suka “was-wes-wos” didekatnya. Jika pengendaramobil melihat kedepan, jika ada pantulan cahaya dari spion, setidaknyapengendara tersebut tahu ada motor didekatnya tanpa harus melihat ke spionuntuk mengetahui siapakah pengendara motor bahkan berkenalan denganpengendaranya, ehm.

Sebenarnya, terus terang saja, saya tidak merasakan hal yang signifikanketika berkendara didalam kota. Kenapa? Didalam kota apalagi Jakarta “tercinta”,saat hari kerja, berapa sih kecepatan yang bisa diraih? 40km/jam saja udah bisadisyukurin, itu juga hanya berapa detik. Jadi buat apa spion kalau jalannya hanyamengikuti “kekhidmatan” parkir di jalan raya? Saya lebih memfungsikan spiondalam keadaan kemacetan untuk memposisikan mobil yang saya kendarai agar tidakmenyusahkan motor (karena saya merasa kesal juga kalau ada mobil yang katanya “citycar” dengan dimensi yang kecil tapi suka menghalangi lajur “pinggiran” motor.Selain itu, fungsi spion diparkiran jalan dalam kota yaitu jika ingin berbelok,biasanya motor itu tidak peka, padahal “sign” udah nyala dengan jelas, malahyang saya ragukan, apakah lampu “sign” mobil itu kurang terang sampai motor itulihat tapi diacuhkan atau memang tidak melihat (saya tidak tahu lagi ini, iniurusan pengendara dengan sang Pencipta, hanya Dia yang tahu kepastiannya).

Jalan luar kota, ini yang saya rasakan fungsi yang sangat tepat untukmenyalakan lampu motor pada siang hari. Saya sering berkendara mobil lewatjalur pantura. Bahkan sebelum diwajibkan menggunakan lampu siang ini, sudahbanyak motor dijalur pantura yang menyalakan lampu, terlebih saat mudik,mungkin bisa diatas 90% yang menyalakan lampunya. Mengapa? Jelas merekamenginginkan keselamatan untuk kedua belah pihak. Jalur pantura itu selainjalannya “gak” layak dilintasi karena banyak lubang yang kalau musim hujan sayayakin suka ada yang pelihara ikan disana, dirawat, lalu dipanen ditengah jalantersebut dan dijual dipasar sekitar yang suka mengakibatkan kemacetanberkilo-kilo tersebut sesungguhnya membuat noise yang sangat tinggi didalamkabin mobil. Selain putaran mesin “ala pembalap” dengan RPM tinggi supaya mudahmelewati pahlawan sejati perputaran uang dan barang Negara namun seringdiacuhkan kehidupannya (baca: truk) dan setelan audio yang cukup keras,pengemudi tidak bisa “aware” dengan suara motor yang ada didekatnya selain darispion. Untuk itulah, lampu siang sangat bermanfaat.

Kembali ke pelajaran SD dahulu, peraturan bersifat mengikat dan bisamemaksa. Untuk apa? Untuk terjadi kesinambungan dalam hidup bermasyarakat.Sesuatu yang memaksa dan mengikat bisa saja merubah kebiasaan yang kurang baik.Untuk masalah banyaknya tilang ini saya rasa lebih ke mental pribadimasing-masing, jikalau ada oknum yang suka “ringan tilang” dan pengendara yang “ringandompet dan waktu” lebih baik untuk mentaati peraturan tersebut.

Untuk peraturan mengenai menyalakan lampu tersebut, saya sebenarnya tidakpatuh. Yang saya patuhi adalah harga dari nyawa saya. Dengan menyalakan saklarlampu menggunakan jempol yang saya rasa hanya butuh 5 Newton dan harga lampu 10ribu rupiah sekitar satu sampai dua tahun sekali, saya akan memperpanjang hidupsaya.

The Count of Tuscany

2012-01-02T15:38:00.001+07:00

Another great song by Dream Theater

The Count of Tuscany

Several years ago

In a foreign town
Far away from home
I met the Count of Tuscany

A young eccentric man
Bred from royal blood
Took me for a ride
Across the open countryside

Get into my car
Let's go for a drive
Along the way I'll be your guide
Just step inside
Maybe you'll recall
I kind of felt curious
A character inspired by my brother's life

Winding through the hills
City far behind
On and on we go
Down narrow streets
And dusty roads

At last we came upon
A picturesque estate
On sprawling emerald fields
An ancient world
Of times gone by

Let me introduce my brother
I've been a gentleman
Historian
Sucking on his pipe
Distinguished accent
You're making me uptight
No accident

I wanna stay alive
Everything about this place
Just doesn't feel right

I don't wanna die
Suddenly I'm frightened
For my life

I wanna say goodbye
This could be the last time
You see me alive

I may not survive
Knew it from the moment
We arrived

Would you like to see
A secret, holy place?
I come here late at night
To pray to him by candlelight

Then peering through the glass
I saw with disbelief
Still dressed in royal clothes
The saint behind the altar

History recalls
During times of war
Legend has been traced
That inside these castle walls

When soldiers came to hide
In barrels filled with wine

Never to escape

These tombs of old
Are where they died

Down the cellar stairs
I disappeared
Like the English heir
The end is near
Come and have a taste
A rare vintage
All the finest wines
Improve with age

I wanna stay alive
Everything about this place
Just doesn't feel right

I don't wanna die
Suddenly I'm frightened
For my life

I wanna say goodbye
This could be the last time
You see me alive

I may not survive
Knew it from the moment
We arrived

---

Could this be the end?
Is this the way I die?
Sitting here alone?
No one by my side

I don't understand
I don't feel that I deserve this
What did I do wrong?
I just don't understand

Give me one more chance
Let me please explain
It's all been circumstance
I'll tell you once again

You took me for a ride
Promising a vast adventure
Next thing that I know
I'm frightened for my life

Now wait a minute, then
That's not how it is
You must be confused
That isn't who I am

Please don't be afraid
I would never try to hurt you
This is how we live
Strange although it seems
Please try to forgive

The chapel and the saint
The soldiers in the wine
The fables and the tales
All handed down through time

Of course you're free to go
Go and tell the world my story
Tell them about my brother
Tell them about me
The Count of Tuscany

-Dream Theater-

- Black Clouds and Silver Linings-

note : sound mixing and recording was so great, spacious, great separation, clear cymbal

Review : Winamp V.5.622

2011-12-16T17:27:00.001+07:00

Sebenernya udah beberapa minggu mau member komentar mengenaisalah satu software music player sejuta umat, Winamp. Alasan saya mau mengulasWinamp ini adalah karena update terbarunya sangat berbeda dari kualitas suaranya.Meskipun saat ini, Winamp sudah mulai tersaingi, bahkan kalah oleh software musiclainnya seperti iTunes, audacity, jetAudio, maupun foobar. Dari ulasan beberapateman di forum dan lainnya, memang untuk penikmat suara (Audiophile) lebihcenderung menggunakan foobar, selain ringan tetapi bisa bekerja dengan sedikitmodifikasi ini-itu dan bisa diatur untuk keluaran output DAC tertentu. Tentuhal ini menarik bukan? Sayangnya saya malas mengutak-atik ini itu.

Sebelum software Winamp terbaru edisi v5.622, sayamenggunakan v5.58. Sebenarnya dari versi tersebut tidak cukup jauh ( sekitarsatu sampai dua tahun) jaraknya. Hanya saja saya merasa ketika memainkan music denganversi terbarunya, agak berbeda.

Secara fisik memang sama karena saya memang menggunakan tema yang standar(malas utak-atik). Sebenarnya saya juga tidak tahu bahwa versi barunya beda dikualitas suaranya. Alasan saya pindah versi adalah karena shoutCast-nya tidakbisa di versi lama, sementara yang dibaru bisa. Saya biasa mendengarkan Winampmenggunakan speaker multimedia Edifier, yang menurut saya suaranya pas denganselera saya dengan harga yang terjangkau. Saat saya setel music, dengan speakerMM(multimedia) ini, saya tidak “ngeh” dengan perubahan suaranya saat pertamakali. Namun saat saya setel beberapa lagu referensi saya untuk mengujikualitasnya, mantep. Begitu pula dengan menggunakan headphone yang saya amplifyterlebih dahulu. Suara hiss tetap ada (memang ini pengaruh sound cardnya)tetapi memang berbeda dengan suaranya terdahulu.

Perubahan suara paling signifikan adalah di positioningnya.Untuk suara atas (high freq) cenderung turun kualitasnya. Biasanya saya tidakbisa membayangkan posisi music ketika dimainkan lewat speaker, namun saat inibisa terbayang, apalagi jika menggunakan headphone. Separasi music yangdisajikan nyaris mendekati selera saya, yaitu dimana separasinya cukup jelasdengan penempatan posisi yang mudah untuk dibayangkan. Lalu saya bandingkanamplifier dan headphone saya yang dicolok ke Cowon S9, dan ternyata memangbenar, suara Winamp ini mulai mendekati S9 saya, meskipun masih jelasperbedaannya. Tapi ini lebih baik daripada dahulu, ketika saya mengomparasikanlaptop dengan S9. Ibaratnya anda berkendara naik Taksi Mercedes lalu anda pindah menggunakan Taksi Vios atauapalah yang serupa. Tapi diversi terbarunya Taksi Vios tersebut nampaknya mulaiberbenah untuk meningkatkan kenyamanannya.

Sebagai tambahan lagi, mungkin kualitas suara high-nyaberkurang, namun sekali lagi biasanya untuk high freq ini sulit untukdipisahkan dan dibayangkannya, sehingga saya merasa versi terbaru ini cukupsignifikan untuk dicoba, apalagi gratisan.

Untuk kelemahannya saat ini adalah seringnya mengalamicrash. Saya juga tidak mengerti sistem ini namun cukup sering mengalami crash,mungkin masih terlalu baru meskipun namanya tidak ada emblem BETA namun masihbanyak bug-bugnya. Sekian ulasan dari saya, ini merupakan pendapat sayaseluruhnya dan saya tidak bekerja di Winamp.

Apa Fungsi Countdown timer di Lampu Merah?

2011-12-02T18:33:00.001+07:00

Saat ini saya berdiam di kota Bandung yang menurut sayakotanya cukup kecil. Sangat berbeda dengan kota kelahiran saya di Ibukota.Namun banyak kelebihan dari kota Bandung selain temperature udaranya yang lebihmanusiawi daripada Jakarta, yaitu waktu tempuh yang relative lebih pendek danfasilitas yang jauh lebih memadai. Rasio angkot dan penumpang yang lebih masukakal daripada jumlah jalanan yang tersedia. Meskipun jaraknya tidak terlalujauh, namun singkatnya waktu tidak sesignifikan ketika Jakarta sedang sepi.Jalanan di Bandung relative sempit dan banyak yang rusak. Sebenarnya jumlahrusaknya itu mirip seperti di Ibukota, namun rusaknya di Bandung itu akibatpembuatan jalan yang “sekedar” dan memperbaiki jalan tanpa menanggulangimasalah utamanya, erosi oleh air. Kalau di Jakarta, jarang sekali rusak denganpenyebab seperti di Bandung. Rusaknya di Jakarta itu kebanyakan proyek “bawahtanah”, baru saja diperbaiki tidak lama dibongkar lagi dengan alasan ini itu.

Fasilitas lainnya yang tampak adalah Countdown Timer dilampu merah. Hampir disetiap persimpangan lampu merah disini sudah dilengkapialat tersebut. Kalau di Jakarta, hanya jalanan yang ramai dan “mahal” saja yangtersedia. Sebenarnya apa fungsi alat tersebut?

Fungsi Countdown Timer yaitu membuat arus kendaraan lancar.Saat lampu hijau dihitung mundur dan sudah mau berganti warna menjadi merah,seharusnya para pengemudi sudah siap untuk mengerem, sementara padakenyataannya, pedal gas malah diinjak keras. Jika semua pengemudi dianggapdalam kondisi ideal (melakukan hal yang seharusnya itu), kendaraan dari arahlain juga sudah bersiap sejak warnanya mau berubah dari merah ke hijau.Sehingga, antrean kendaraan dari depan sampai belakang serempak bergerak karenasudah bersiap sebelum lampu berubah menjadi hijau. Arus kendaraan pun menjadilancar, tertib, dan aman.

Rasanya saya agak kesal ketika saya tepat berada dibelakang mobil paling depan, namun reaksinya lambat ketika lampu berubah menjadi hijau seakan-akan memang alat ini tidak ada. Memang prilaku tiap orang berbeda-beda saat sedang menunggu di lampu merah, namun bukannya kita tetap satu tujuan? Yaitu mencapai tujuan kita dengan cepat dan selamat.

Saya juga lebih senang ketika lampu merah dipasang full LED. Selain karena hemat daya, pancaran sinaran tersebut tidak terlalu menyilaukan dan sangat jelas dilihat meskipun dari jarak jauh, berkabut, ataupun hujan deras.

Kebutuhan atau Keinginan?

2011-11-28T22:48:00.001+07:00

Di Negara tercinta yaitu Indonesia ini, memang merupakansasaran pasaran yang “empuk” dari seluruh dunia. Kalau kita tengok kebelakang,banyak produsen-produsen ternama dunia (pastinya produknya tidak murah) yangakhirnya biasa kita lihat sehari-hari di jalanan. Sebenarnya apakah memangmereka para produsen tersebut memberikan produk berkualitas pada masyarakatdengan cara penjualan yang mengikat hati masyarakat Indonesia atau memangmasyarakat Indonesianya sendiri yang konsumtif akan barang-barang tersebut.Apakah masyarakat kita itu butuh atau hanya sekedar keinginan?

“Nafsu MemilikiTelepon Pintar” (Kompas, 26 November 2011, hal 1) ini menjelaskan dibukanyapembelian salah satu merek handphone terkenal dengan potongan 50% untuk 1.000pembeli pertama. Sebenarnya ini tidak masalah jika antusiasnya normal. Namunsebaliknya, kondisinya menurut saya luar biasa, karena saat mengantre pembeliantersebut sangat ramai dan cukup rusuh. Dikabarkan ada beberapa orang yangpingsan, luka-luka, bahkan ada yang patah kaki. Bayangkan saja, diperkirakanproduk keluaran RIM tersebut telah terjual sebanyak 9,7 juta di negara kita ini

Dalam kenyataannya, saya juga masih meragukan antara fungsisebuah ponsel. Dari banyak orang yang saya temui, mayoritas pengguna high-endphone malahan tidak bisa memanfaatkan kelebihan dari ponsel mereka. Inimenandakan bahwa ponsel yang mereka yang cukup “wah” tersebut hanya digunakanlayaknya ponsel mediocre dengan balutan casing dan pride yang sangat tinggi.Memang ini tidak menjadi masalah bila masyarakat tersebut benar-benarmembutuhkannya, terlebih jika ponsel tersebut merupakan kreasi anak dalamnegeri.

Sebenarnya saya masih bertanya-tanya, kemanakah larinyainvestor dalam negeri ini? Saya sendiri melihat teman-teman saya dari jurusaninformatika sangat lihai bermain OS yang sudah ada saat ini. Apakah kita tidakmampu atau tidak diberi kepercayaan? Ini sebenarnya sulit untuk dijawab karenapandangan tiap orang tentunya berbeda-beda. Saya sendiri sampai saat ini masihmenggunakan produk RIM meskipun saya juga merasakan ponsel tersebut masih belumsaya gunakan dengan maksimal. Tetapi setidaknya saya menyadari ketidakberdayaansaya terhadap produk asing tersebut. Jadi sebenarnya, apakah sifat konsumtiftersebut lahir karena keterpaksaan, ketidakberdayaan, atau harga diri?

Cerita Kuliah Heat Exchanger

2011-11-25T22:13:00.001+07:00

Foto ini diambil ketika kuliah Heat Exchanger 25 Novembet 2011 sekitar pukul 15.30.

Quote of this photo : banyak orang bermimpi masuk ITB, tapi setelah masuk ITB malah bermimpi juga disini

Dream Theater - Answer Lies Within

2011-10-01T11:39:00.000+07:00

Lyric

Music: Dream Theater, Lyrics: John Petrucci

Look around
Where do you belong
Don't be afraid
You're not the only one

Don't let the day go by
Don't let it end
Don't let a day go by in doubt
The answer lies within

Life is short
So learn from your mistakes
And stand behind
The choices that you make

Face each day
With both eyes open wide
And try to give
Don't keep it all inside

Don't let the day go by
Don't let it end
Don't let a day go by in doubt
The answer lies within

You've got the future on your side
You're gonna be fine now
I know whatever you decide
You're gonna shine

Don't let the day go by
Don't let it end
Don't let a day go by in doubt
You're ready to begin
Don't let a day go by in doubt
The answer lies within.

Ini salah satu lagu favorit saya dari band kesayangan saya, Dream Theater. Lagu ini sangat harmonis baik dari lirik dan musiknya, terlebih di video ini, diiringi oleh Octavarium Orchestra by James Sharified. Lyric is so deep.

Link : http://www.mediafire.com/?zziyyzd50ed

Review : AKG K501

2011-09-28T16:43:00.000+07:00

(taken from : www.headfonia.com)

AKG merupakansebuah produsen brand headphoneternama asal Austria. AKG menciptakan headphonedalam berbagai kelasnya, mulai dari low, medium, end, dan high-end. Untuk darisegi suara pun, AKG menciptakan variasi disetiap produknya, terkadang kuat dilow freq sampai ada headphone yangcukup lemah di low freq-nya. Tetapi hanya satu yang menjadi ciri khas AKG yangdirasakan dari headphone yang lowsampai yang high (untuk kelas high-end, belum pernah dicoba) yaitu staging yangsangat mudah didapat. Banyak headphonedari produsen lain yang juga mempunyai staging bagus, tetapi itu terlaluspesifik dan untuk tipe headphonehigh-nya mereka.

AKG K501,merupakan salah satu produk kelas High dengan tipe open dan full circumaural.K501 secara fisik sama seperti AKG K701 maupun K401 tetapi secara fisik hampiridentik dengan K401, hanya saja clamping di K401 lebih tight dan terlihat lebihkecil. Dari perwarnaannya sendiri, cukup kalem dengan pencitraan yang kurangmenarik. Tetapi ada suatu keistimewaan dibalik sebuah kesederhanaan tampilanyang ada pada K501, inilah mengapa AKG K501 merupakan headphone yang paling saya favoritkan dibandingkan dengan K701 yangumumnya lebih banyak disukai oleh para pecinta audio headphone. Untuk ketersediannya di pasaran saat ini cukup sulit danlangka mengingat K501 sudah tidak diproduksi lagi karena sudah dipasarkan modelyang lebih baru seperti K601, K701, dan K702. Untuk harga beli, menurut sayaagak tidak sesuai, terlalu murah. Bayangkan saja, harga K501 sekitar $100-$200,dan menurut saya ini adalah sebuah blunder dari sang penciptanya, AKG. Banyakorang lain juga yang berkata demikian, tatkala performa yang didapat jauhdiatas harganya. Tetapi ingat, K501 sangat membutuhkan penguat yang sangatkuat, tidak bisa dikuatkan dengan amplifier biasa, apalagi portable amplifier.

AKG K501memiliki suara yang cukup langka, dimana suaranya terdengar hollow. Biasanya,untuk headphone sekelas ini sepertiSennheiser HD650 atau HD600 dengan tipe open-nya tersebut, sangat mudah untukmendapatkan soundstage yang luas dan positioning yang mudah didapat. Tetapipada K501 ini, terasa jauh lebih meluas ke kanan-kiri, untuk luas depan-belakanghampir sama saja seperti headphonesekelas pada umumnya. Karena luasnya kanan-kiri tersebut, ada rasa suaratersebut mencekung disaat posisinya mengarah ke tengah, oleh karena itudianggap hollow. Untuk masalah soundstage, untuk saya inilah yang luas dantetap enak didengarkan. Bayangkan saja jika luasnya itu tiada batas, lalu apa yangbisa dibayangkan. Dari segi positioning, K501 tetap nikmat tetapi masih kalahdengan K701, mengingat K701 memang punya staging yang lebih rapat sehingga ekorfrekuensinya bisa tepat berada posisinya.

(taken from : www.headfonia.com)

Mengenaifrekuensi yang dihasilkan oleh K501 ini, saya sangat menyukai bagian highfrequency-nya. Memang secara riil, manusia hampir tidak bisa mendengarfrekuensi mendekati 20 kHz, namun saya merasakan “cring” yang dihasilkannyasangat jelas dan tidak berlebihan, sehingga sangat pas untuk didengar. Untukmid frekuensi yang identik dengan vocal, sangat tidak direkomendasikan untukmemiliki headphone ini. Mid-nyacenderung agak laidback dan kurang bertenaga. Untuk saya tidak masalah karena musicyang biasa saya dengarkan lebih banyak instrument-nya seperti Dream Theater,Pink Floyd, Suede, dll. Tetapi untuk menunjang music tersebut, sangat mumpuni,mengingat low frequency ini tidak berlebihan, cenderung kurang untuk banyakorang. Memang low frequency-nya kurang terasa kuantitasnya seperti kebanyak headphone open kelas ini kecuali HD650yang memang kuat di low frequency. Tetapi, ini merupakan suatu kelebihan yaitusaat memainkan lagu dengan ketukan cepat, K501 dengan mudah memainkannya tanpaada hentakan yang muncul diluar rekaman. Biasanya untuk headphone dengan kuantitas bass yang besar, menghasilkan ekor bassyang besar juga sehingga menyebabkan akurasi bass rekaman agak menyimpang.Hanya headphone Sennheise HD25 sajayang dirasa punya pace cepat tetapi bass-nya masih bisa mengikutinya. Untukkualitas bass K501, masih cukup tetapi sangat clear saat John Myung memainkansolo bass dalam music Dream Theater. Kelebihan lain dari headphone ini adalah separasi yang terjadi di high frequency sangatmudah didapat dan jelas, ini seperti bass berekor tetapi pada high frequency.

Kelebihan :

Harga
Soundstage
Nyaman
High frequency
Clear and netral

Kelemahan :

Discontinue
Warna fisik
Sangat berat untuk di-drive oleh amplifier
Low Frequencya

Alessandro MS1i

2010-03-27T23:08:00.002+07:00

Ini merupakan headphone serupa dari grado. Kalo grado sangat khas divokal dan hi-freq, ms1i lebih all around untuk segala jenis musik. Bentuknya tipe vintage headphone tapi tetep aja keren. MS1i ini merupakan penerus dari ms1 sendiri dan diyakini memiliki kualitas suara yang jauh dari pendahulunya itu (belum pernah denger juga sih, cuma sekedar "katanya").

MS1i merupakan headphone tipe open-supraaural jadi ini lebih disarankan untuk home audio equipment karena semua noise masuk bercampur dengan musik. Kabelnya double-sided jadi agak-agak berlibet kalo ngasal ngelipetnya.

Suara :
Untuk suara, dengan harga segini menurut saya sangat berharga sekali. Mengapa? Yang anda dapatkan jauh untuk harga seperti ini dengan model yang bagus.

-Low
Low disini sangat berkecukupan dengan kualitas dan kuantitas yang hampir seimbang. Saya cukup bisa mendengar dengan jelas bass-drum dobel pedal dan bass sendiri. Memang alessandro dan grado sendiri bukan dibuat untuk penggila bass

- Mid
Mid sendiri disini cukup jelas dan cukup maju. Vokalnya sedikit basah-basah apalagi kalo vokal wanita. Untuk petikan gitar di mid cukup jelas.

- High
Untuk high disini memang awalnya sebelum burn-in sangat rolled off dan cenderung naik turun. Setelah 200++jam barulah terjaga dengan high yang clear dan suara cymbal enak untuk didengar.

- Positioning
Untuk positioning instrumen musik disini bisa dibilang rapih walaupun tidak sebanding dengan soundstage yang sangat kecil. Namun untuk lagu rock cukup mumpuni dimana semua instrumen terdengar arah suara dan suara cymbal kanan-kiri yang jelas.

- Soundstage
Ini adalah yang sangat disayangkan
Hanya ini kekurangannya sehingga untuk lagu concert ato classic hall sangat minim performanya.

Bass quantity 4
Bass Quality 5
Details 7
Comfort 9
Soundstage 3
Mid 5
High 7
Noise-cancellation 0
Positioning 7

+ high, detail, all arounder musicality
- tidak portable dan noisy

Review Hippo VB

2009-12-07T22:14:00.004+07:00

Hippo Vb merupakan jenis IEM yang terbuat dari metal-body dan bass port yang bisa diubah2 sesuai selera. Saat ini gue menggunakan bass port yang ke-2 dengan arti bass standar. Awalnya gue suka musik yang bassy tapi lama2 jadi kritikal akan detail dan soundstage dan detail dikurangin. Tapi port nozzle dari iem ini gede banget dan bikin sakit(krn kuping gw kecil, pake earphone aja suka lepas mulu).

Hippo VB out of the box udah mantebh dengan bodi rigid. Pas disetel lagu-lagu dream theater ternyata cocok dengan hi-tempo nya dan hi-freq terlalu tajem dengan bass agak kacow. Tapi ini udah buat gue takjub karena baik hi maupun low nya berlebihan dengan asumsi abis di burn brarti akan naik kualitasnya. pas denger lagu2 merdu yao si ting kuping jadi agak sakit krn banyakan hi nya.

Burn in 50 jam
wah gila highnya turun jadi pas banget. bassnya masih kurang ke kontrol walopun mnurut gue udah bagus dan hebatnya detail ga ketutup bass dan keluar dengan baik. utk soundstage sendiri sampe saat ini iem blm ada yang bisa ngalahin tipe semi-closed headphone sendiri tapi VB udah bagus untuk iem ini.

Segini aja review singkat
Bass impact 5
Bass Quality 6
Details 7
Comfort 3.5
Soundstage 4
Noise-cancellation 6

+ cocok utk high tempo, details, high indah
- uncomfortable

Jalan-Jalan ke Tangkuban Perahu

2009-10-04T20:55:00.003+07:00

Hari ini, tanggal 4 Oktober 2009 gue dan beberapa teman sejurusan jalan-jalan ke tangkuban perahu.

Awalnya kami kumpul didepan parkiran SR ITB. Semua naik motor yang akan berangkat ke sana. Setelah kumpul, kami menujue ke arah lembang via dago pakar. Jalan alternatif(sepertinya salah milih jalan) yang luar biasa ekstrimnya ini, harus dilalui oleh 15 motor campuran (ada Vixion, 2 Bajaj 180, Ninja 250, CBR, 2 Kharisma, MX, Vario, 2 Mio-motor kesayang gue salah satunya, Smash, Revo, sisanya lupa). Sebenernya banyak temen2 gue yang ga tau medan yang akan dilewati karena biasanya via setiabudi yang jalanannya macet dan panjang. Gue naik mio standar(spuyernya udah ga std) yang jalanannya kalo gue bilang ada kali sudutnya 45derajat. Udah gitu tanjakannya panjang banget. Keliatan banget dari seluruh track yg telah dilewati, ini merupakan track uji coba kesehatan motor. Bahkan motor2 itu ga bisa nyentuh gigi-2. Kalo gue naik mio, 2x gas pol pas tanjakkan panjang banget yang makin lama makin runcing aja. Itu kalo ga gue gas pol dan berhenti, yang ada juga gue turun dari motor sambil gue gas(untuk itu ga terjadi, walopun pernah terjadi sebelumnya). Dari garis paling atas bensin(bukan full) ngelewatin itu butuh 1,5strip.

Track sangat ekstrim telah dilewati dan awan menggelap, berhentilah kami di cek poin di pertemuan jalan alternatif yang nembus maribaya. Sebenernya agak aneh juga, baru nyampe maribaya, napas udah keluar asep(artinya udah dingin) padahal biasa ke lembang itu terjadi kalo malem ato pagi buta. Trus gerimis kecil-kecil dan dipakailah perlengkapan tempur kala hujan. Ada juga yang ga bawa jas hujan. Lalu mengarah ke tangkub, gerimis makin kencang dan makin dekat jalan masuk tangkub, terjadilah hujan. Lalu cek poin di pintu masuk wisata tangkub. Disitu pada istirahat sambil makan gorengan dan foto2. Sambil motornya istirahat juga(gw melihat motor gue tuh butuh istirahat) kita ngobrol2. Mulai deh main asap2an napas yang ga usah dibuat2 udah keluar sendiri.Ohya mio gue habis 1,5 strip lagi untuk sampe kesini. Bayangin aja dinginnya gimana, apalagi yang ga pake jas hujan(bagai ksatria saja). Lalu naik keatas dengan trek yang cukup ekstrim. Sesampai diatas, hujan makin lebat. Alhasil teman2 semua pada "ngiup" di tempat teduh dan jalan2 pake jas hujan(gada bedanya tukang parkir, orang jualan, sama temen2, karena pake jas ujan semua). Trus foto2 sebagaimana layaknya lagi hujan yang fotonya harus gantian supaya kamera tetap terlindungi. Lalu disana ngobrol2 dan foto2. Jam sudah mau nabrak pukul 6, kami semua pingin turun aja(kabut sudah turun dengan tajam sehingga penglihatan sangat terganggu). Dengan asumsi kalo turun tuh ga ngegas banyak, bensin sisa 1strip gue sikat aja. Dengan penglihatan seadanya (helm gada wiper, kacamata gada antiembun+wiper) gue jalan cuma ngikutin lampu belakang motor depan aja(udah kayak dewa aja gue ga liat jalan). Trus jalan via setiabudi. Saat di lembang yang terus turun ke setiabudi, terlihat lah kejayaan motor yang bisa menerobos kemacetan ber-kilo2. Sampe di cek poin (di WS setiabudi), itu jam 7(kalo turun sejam, kalo naiknya hampir 2jaman). Lalu kembali ke tempat start di SR ITB. Habis itu sharing2 ttg bensin, dan diketahui YAMAHA betapa dahsayatnya meneguk literan bensin dan SUZUKI smash yang keiritannya dikalahkan oleh mio gue.
Results:
Mio full tank--->3,6L/6strip(+batas atas +batas bawah)--->dipake 4strip--->2,4L
MX--->temen gue ngitung sendiri jatohnya 1:13kilo(goncengan,kemakan bensin di trek sangat ekstrim)
Smash--->start full, nyampe tangkub sisa dikit dan ngisi dkt kampus)--->normalnya kira2 3literlah.

Jarak tempuh :
bandung-tangkub=2x16
pintu masuk ke tangkub =2x4
muter2 cari makan dulu dibandung =3
total tempuh gue(karena odometer gue mati)---->43km
berarti mio gue nyampe 1:17,9(kacow nih, mnuurut gue sih ini irit karena bobot gue 2 orang dan spuyer gue ga standar)
Tapi mungkin karena ga standar+gue pasang katalis di tangki, jadi pas tanjakan lebih powerfull daripada mio std.

http://ezlaptop.com/?r=111529

Review AKG k416p

2009-10-02T21:13:00.005+07:00

AKG ini merupakan tipe closed portable headphone. Jenis ini merupakan produk langka dan susah dicari. Saya kebetulan saja bertemu dengan salah satu penjual headphone terkemuka dikaskus. Awalnya pengen ngebeli HD 212 pro, eh di tawarin yang satu ini. Katanya, "Coba aja dulu, gak nyesel beli ini dah, ini barang langka". Yaudah gue coba, ternyata emang jodoh ama suaranya. Yak sekian prolognya.

Dari segi build headphone ini agak ringkih, takut patah, apalagi dapetnya softcase pula, perlu extra hati2. Dari segi sound headphone ini bisa dibilang warm. Dengan bass yang punchy banget dan suara yang ga mendem2 amat ini, gw langsung terpikat. Out of the box nih headphone warm banget tapi detailnya mnurut gue udah lumayan(utk pertama kalinya gue membutuhkan yang namanya treble, karena gue treble haters). Headphone ini meredam suara luar dikategorikan biasa2 saja, begitu musik di setel baru kerasa agak kedap. Gue pertama kali ngetes ditokonya pake N82, dan ternyata nih headphone bisa keangkat(padahal sama2 32ohm=HD212pro). Mungkin karena ada vol kontrol kali ya.

Setelah Burn-in 200jaman terjadi perbedaan suara yang mnurut gue cukup signifikan. Mulai dari bass, kuantitas berkurang tetapi kualitas naik(jadi ga boomy gitu). Untuk lownya hampir gada perubahan(dari awal lownya udah mantebh) dan untuk midnya sama aja seperti awal. Nah yang dahsyat adalah highnya kerasa banget cling cling tapi ga nyakitin. Untuk detail suara naik pesat dan untuk separasi musik naik dikit dan soundstage meluas cukup besar.

Kelemahan utama gue adalah kurang nyamannya nih headphone dipake kalo pake kacamata(telinga bagian atas belakang menekan kencang sementara ada kacamata), jadi kalo pake kacamata paling cuma kuat sejam-dua jam.

Headphones weight without cable (g)	73
Sensitivity (dB/mW, dB/V*)	126*
Audio bandwidth (Hz to kHz)	11-29,5
Rated impedance (ohms)	32
3D-Axis (folding mechanism)
Patented self-adjusting headband
Unbreakable metal arches
99.99% oxygen-free cable (length in m)	1,0
Hard gold-plated jack plug and contacts
Closed-back, dynamic headphones
NdFe magnets
Suited for (SA)CD, DVD(A), DAT
Best for MP3, CD, MD and PC/laptops

Score after burn-in 200hours
Bass impact 8
Bass Quality 8
Details 8
Comfort 4
Soundstage 7
Positioning 7
Noise-cancellation 5

+ great bass respone (ga boomy), details, high indah
- body build, uncomfortable

HIGHLY RECOMMENDED

Arus Balik Kendaraan Semarang-Jakarta

2009-09-28T09:52:00.006+07:00

Tren mudik memang terjadi tiap tahunnya. Walopun macet ga karuan (bahkan bisa lebih parah daripada macet di jakarta), itu seperti kewajiban. Sebenernya mudik adalah sebuah tradisi adat, bukan agama. Tapi disini saya bukan membahas mengenai arus mudik atau balik melainkan jenis kendaraan yang lewat.

Dari mobil sesuai abjad saja, yaitu Audi dan BMW. Dari brand tersebut saya hanya melihat dua kali BMW seri 3 yang baru jalan. Selain itu tidak ada yang "nongol". Selanjutnya adalah Daihatsu dan Chevy. Daihatsu didominasi oleh Espass dan Xenia sementar itu Chevy tidak ada. Selanjutnya Honda, didominasi oleh CRV(tipe lama), city (lama), jazz rs, dan lainnya minim. Untuk Hyundai, New Atoz dan KIA oleh carnival dan sedona. Selanjutnya Mitsubishi didominasi oleh Gallant, Kuda(lama), lancer(lama). Untuk Proton dan Suzuki, Suzuki muncul dengan Escudo (lama dan Grand), Carry, sementara Proton tidak ada. Toyota sangat melimpah yaitu kijang(kotak, lama, kapsul, Innova, New Innova), korola(lama), camry(baru), vios(lama), alphard. Untuk VW saya hanya melihat Caravelle. Data diatas merupakan data menurut pengamatan di jalan, jadi mohon maaf jika mobil lainnya tidak terlihat(mungkin karena saya lagi tidur atau tidak ketemu).

Untuk motor, didominasi oleh motor bebek pada umumnya dan untuk motor cowok banyak juga seperti Tiger, Megapro, Thunder, Ninja 2-tak(yang 250cc cuma liat 1), Vixion, Scorpio. Malahan untuk Satria F150R saya hanya melihat 2 biji dijalan dan no vespa, malahan ada bajaj.

Sekian laporannya.

Arus Balik Kendaraan

2009-09-28T09:52:00.001+07:00

Tes-tes(iseng) Toyota Kijang Innova 2009 G

2009-09-08T21:11:00.004+07:00

Ini mau cerita langsung aja. Nih mobil kebetulan disewa + driver untuk jalan2 di sumbar. Innova yang notabennye mobil keluarga, ini memang sangat nyaman untuk digunakan jarak jauh. Untuk supir sendiri cukup nyaman dengan ruang kaki luas dan posisi duduk yang tinggi. Tak hanya di situ aja, semuanya kalo disetel bener, gak bakal ada yang kesempitan kok (ukuran badan manusia yang biasa2 saja). Nah perjalanan pertama tuh dari bandara ke pariaman. Itu jalanan mulus banget. Innova jadi bawaannya tidur aja tuh...

Selanjutnya mulai naik ke danau maninjau. Saat diukur melalui GPS N82 itu altitudenye kira2 420m dpl. Tapi perjalanan kesana cukup landai karena trek yang panjang dan selama perjalanan ini Innova sangat mumpuni dengan membawa 5 orang + barang. Setelah itu mau jalan ke bukittinggi yang katanya sih lebih tinggi dari danau itu. Trus supirnya bilang kita akan naik lewat kelok 44(namanya keren juga..haha). Pertama sih bingung kok 44,..ternyata ada 44 belokan sambil nanjak.

Kelok pertama, terkesan sangat harus berhati-hati berhubung kelokannya 180 derajat. Hmmm kira2 kalo di Innova tuh muter stir hampir 360++. Dan dahsyatnya lagi ini tanjakan curamnye parah. Terpaksa Innova turun terus ke gigi-2, itu juga dengan kecepatan awal harus lebih dari 25kmh..kalo ga bakal turun ke gigi-1 dan itu bakal ngangkat lagi berat.. Bayangin aja 44 kelokan @ 180 derajat kec muter+nanjak 25kmh...udah kayak lagi lomba aje... Pas 5 kelokan pertama sih kaget, cuma lama2 asik. Dan ada juga kekhas-an disini, yaitu yang turun(arah kebawah) harus berhenti(bukan mengutangi kecepatan) saat mobil bawah mengklakson dan itu merupakan adat daerah sana. Kalo ada yang menyimpang, orang2 bakal tau kalo yang nyimpang bukan orang situ. Ohya lanjut lagi, di tanjakkan ini hampir tak pernah menggunakan gigi-3. Selain itu kebanyakan mobil2 yang lewat(baik mobil keren maupun pikup) gak pake AC. Alesannya karena supaya mesin bisa ngangkat, suhu disana juga cukup dingin sekitar 20derajat kebawah dan kaca wajib dibuka supaya bisa mendengar klakson. Secara garis besar, Innova dikelokan itu asik banget, ga limbung ato apa2 gitu. Kerasa kaki-kakinya kuat untuk diajak mengulir(treknya mirip ulir). Setelah sampai kelok 44-nya(puncaknya diketahui punya ketinggian 1200++m dpl), jalan terus menurun landai.

Setelah sampai di bukittinggi (kira2 750m dpl, mirip bandung euy) udara kerasa dingin. Ga kaya bandung yg tingginya 11-12 lah. Disana asri banget. Damainya kampung,hehe... Trus muter2 plus nyasar dan balik lagi ke padang lewat jalan utama(pulangnya jalan kebanyakan menurun, sehingga konsumsi bbm pun lebih irit). Bensinnya sisa 1 strip lebih dikit(kira2 kepakai 40L premium) yang digunakan kira2 untuk 500km-an lebih. Jadi itung2 bisa nyampe 12,5km/L. Cukup sangat irit juga ya. Karena Innova V 2004 dalam kota nyampe 7-9km/L dan kalo tol 12km/L. Nah itu Innova yang baru lebih irit padahal dalam mode kombinasi. Hal ini mungkin disebabkan semakin detailnya pembuatan mesin dan rapihnya mesin. Bayangkan saja beda kehalusan detail mesin dan pemasangan bisa beda konsumsi. Ohya sekedar info aja, temen om saya punya bengkel yang bisa ngalusin gitu2. Katanya bener konsumsi bbm jauh lebih irit dan torsi power naik semua. Cuma ya ga murah boi
hehehe

iGrado - review

2009-08-22T21:37:00.005+07:00

Dalam review kali ini, mungkin lebih singkat. iGrado merupakan jenis neckband (melilit dibelakang kepala), sehingga kurang populer untuk para pengguna headphone yang suka digunakan saat tiduran atao pun senderan. Selain itu, lilitan yang melewati bagian atas kuping cukup mengganggu untuk para user berkacamata. Meskipun tak sedikit juga para pengguna yang suka iGrado-ini karena kualitas suaranya.

Dari segi suara, iGrado ini terkenal dengan vocal forward. Artinya adalah saat mendengarkan, pendengar merasa berada didepan vokalis tersebut. Namun ketika saya mencoba, hal tersebut tidak saya rasakan karena suara luar yang bising(headphone ini tidak bisa menghisap suara luar). Selain itu mungkin memang belum di burn(barang sampel soalnya). Untuk soal detil cukup bagus dan soundstage yang tidak terlalu luas tapi cukup. Bass yang terasa lebih banyak bass quality dan bass impactnya cukup.

iGrado sangat nyaman digunakan(saya merasa lebih cocok digunakan ditempat yang agak sepi). Meskipun bahan plastiknya terlihat rentan patah, headphone ini cukup mudah untuk dikalungkan di leher(tidak portable untuk ditaruh di tas).

Score :
Bass impact 4
Bass Quality 6
Details 6.5
Comfort 8
Soundstage 4
Noise-cancellation 1

+ vocal forward, nyaman, bass tidak berlebih, clarity
- neckband, susah bagi pengguna kacamata, bahan

Headphone ini recommended

Koss PortaPro Headphone

2009-08-12T07:23:00.007+07:00

Ini merupakan headphone semi-open yang terkenal tidak bisa meredam suara luar. Jadi dengan kata lain, harus menggunakan di tempat yang tidak terlalu berisik dan menggunakan volume yang cukup besar. Ketika saya mencoba di tempat yang tidak berisik, saya cukup menggunakan 50-70/100 volume n82. Meski impedansi yang cukup besar(banyak orang khawatir dibagian ini) yaitu 60 ohm, namun hanya dengan n82 saya merasa powernya sudah "ngangkat" atau cukuplah untuk menikmati headphone ini meski bukan kemampuan maksimal. Malahan besarnya impedansi ini, saya merasa lebih "ngangkat" daripada HD 212 pro. Jadi, musiknya lebih hidup dan terasa dekat dengan kita.

Untuk dari segi suara, saya kaget ketika mendengar suaranya. Dengan harga yang sangat terjangkau, bisa mendapatkan suara yang hebat. Suara tidak pecah meskipun full volume dan bass impact bagus dengan details yang mumpuni. Sedangkan soundstage cukup. Ketika mencoba, lagu paling cocok adalah lagu dream theater. Cukup detail dan responsif pembawaannya. Headphone ini cukup nyaman untuk digunakan dengan waktu lama dan bisa dibawa-bawa karena bentuknya kecil.

Namun permasalahan banyak orang untuk membeli headphone ini adalah kualitas bahannya. Headphone ini seperti dibuat dengan bahan "murah" dan mudah patah.

Spesifikasi :

PORTAPRO		SRP: $49.99
	Frequency Response	15-25,000 Hz
	Impedance	60 ohms
	Sensitivity	101 dB SPL/1mW
	Distortion	<0.2%
	Cord	Straight, Dual Entry, 4ft

Score
Bass impact 7
Bass Quality 8
Details 7
Comfort 7
Soundstage 7
Noise-cancellation 3

+ great quality sound dengan harga terjangkau, portable, bass
- tidak bisa meredam suara luar, kabel pendek, kualitas bahan, impedansi tinggi

Headphone ini Recommended

Review Sennheiser HD 205

2009-08-11T11:31:00.005+07:00

Ini merupakan headphone closedback semi-circum-aural headphone yang cukup untuk menetralisir background noise. Namun pada kenyataanya, HD 205 yang sangat nyaman dipakai ini tidak begitu kuat namun cukup untuk memblok suara luar. Dari spesifikasi kotak pembelian, key feature adalah Powerful stereo sound dll saya lupa, namu ketika saya mencoba, ada yang aneh disuaranya.

Saya sempat berfikir bahwa ini adalah alternatif pilihan dari HD 212 pro, namun setelah saya mencobanya, saya ragu. Memang bentuknya sejenis dengan HD 212 pro, namun suaranya berbeda. Jika saya menganggap bahwa HD 212 pro suaranya "mendem" alias low-nya sangat menguasai dan melimpah akan bass, ternyata HD 205 tidak. Suaranya tetap saja "mendem" tetapi miskin akan bass impact dan bass quality. Soundstagenya lebih sempit dari HD 212 Pro dan sound quality saya kategorikan buruk. Sehingga saya menganggap HD 205 ini mempunyai suara yang sangat datar dan terdengar noise dari music player (n82,volume 90/100). Padahal ketika mecoba di 212 Pro semua baik-baik saja.

Untuk sisi luar, terbuat dari plastik yang terlihat tidak lebih kokoh dari HD 212 pro walaupun tidak seringkih yang dilihat. Selain itu warnanya lebih gelap dari 212 pro yang ada warna putihnya. Mungkin ini juga pengaruh harga yang lebih rendah dari 212 pro.

Berikut spesifikasinya darihttp://www.sennheiser.com/sennheiser/home_en.nsf/root/private_headphones_dj-headphones_500263?Open&row=3

Technical Data

Nominal impedance	32 Ohm
Jack plug	3,5/6,3 mm stereo
Transducer principle	dynamic, closed
Ear coupling	supraaural
Cable length	3 m
Weight w/o cable	206 g
Frequency response (headphones)	14.....20000 Hz
Sound pressure level (SPL)	112 dB(SPL)
THD, total harmonic distortion	<>

Dengan feature :( http://www.sennheiser.com/sennheiser/home_en.nsf/root/private_headphones_dj-headphones_500263?Open&row=2 )

Medium-sized dynamic, supraaural headphones
For compact systems or mobile players (32ohm)
Powerful stereo sound
Outstanding passive attenuation of ambient noise
Rotatable ear cup for one-ear listening
Highest wearing comfort for long music sessions
Comfortable head- and ear pads
Convenient protective pouch included
3.5 mm jack plug and ¼“ (6.3 mm) screw-on jack adaptor, gold-plated
Single-sided cable
2-year warranty

Score
Bass impact 5
Bass Quality 6
Details 5
Comfort 8
Soundstage 6
Noise-cancellation 6

+ comfort
- poor bass, low quality sounds

Review Sennheiser 212 Pro

2009-07-22T09:28:00.008+07:00

Key Features :

Powerful bass response
High attenuation of ambient noise
Ideal for DJs
Outstanding wearing comfort

Sennheiser 212 pro is a closedback semi-circum-aural headphone. It means that the ear-cup not fully cover your ear (for small ear, it's possible to cover). The body is so rigid and good looking. At first, after read many reviews from internet, i loved this. Many people said that bass-impact is very nice and that's good for a bass lover (because i'm also a bass lover). But, I tested it yesterday and feel different. The sound quality is so deep and cancel the outer noise. It must not be needed high volume to get good soundmusic. The bass is also so deep so I can clearly hear sound in low volume, so i tested at 70/100 (range volume of n82 as music player). At 70/100 i exactly get the feel of music and bass impact is so deep. The detail of music is standard for me and i also feel treble (especially for drum-set) is not crunchy. Many details of drum not heard so clear. The soundstage is wide. Vocal sound tends to low frequencies because of bass. 212pro also comfortable for using in long time. That's all. I suggest to test each headphone what you like, because many people have different characteristic of music.

Technical Data

Jack plug	3,5/6,3 mm stereo mini jack plug
Nominal impedance	32 Ohm
Weight w/o cable	ca. 130 g
Transducer principle	dynamic, closed
Ear coupling	supraaural
Cable length	3 m
Frequency response (headphones)	12.....19000 Hz
THD, total harmonic distortion	<0,2>
Sound pressure level (SPL)	112 dB(SPL)

Score
Bass impact 9
Bass Quality 6
Details 5
Comfort 8
Soundstage 8
Noise-cancellation 7

+ much bass, comfort, long cord
- details, not portable

RECOMMENDED

source : http://www.sennheiser.com/sennheiser/home_en.nsf/root/private_headphones_dj-headphones_005180?Open&row=3

Kedahsayatan Merica

2009-07-02T09:17:00.003+07:00

Ini merupakan suatu fakta jaman dahulu. Bahwa merica (bahan bumbu masak) yang sangat terjangkau (di warung kecil banyak juga dijual, apalagi di warung besar) atau "bertebaran" saat ini di Indonesia, merupakan barang langka incaran bangsa Eropa. Merica merupakan jenis rempah-rempah yang banyak tumbuh di sekitar Maluku dan sekitar.

Fakta tersebut yang diambil dari Krakatau karangan Simon Winchester adalah :
"Para pedagang abad ke-17 pergi ke sana untuk mencari merica, sebab ketergila-gilaan pada merica seakan membara seperti api berahi di dada pertualang Belanda dan Inggris sekitae zaman James Pertama(1603-1625). Demi sekantong merica, mereka tega memotong leher satu sama lain tanpa ragu-ragu, dan bersedia menjual jiwa merka, yang dalam keadaan lain mereka jaga dengan sangat hati-hati: kegilaan dan kekerasana gairah itu membuat mereka menantang maut dalam seribu satu bentuknya....."

Sungguh sangat beruntunglah mereka yang hidup di negera penuh kekayaan melimpah seperti Indonesia.

Sony Ericsson w995

2009-06-28T18:56:00.003+07:00

Key Features:

Brushed metal body parts
Quad-band GSM, dual-band HSDPA
2.6" 256K-color TFT display of QVGA resolution
8.1 megapixel camera with autofocus, LED flash, geo-tagging, face detection
WQVGA video recording at 30fps
Built-in GPS with A-GPS functionality
Wi-Fi with DLNA support
Bluetooth (with A2DP) and USB v2.0
Accelerometer sensor
118MB of internal memory and M2 memory expansion (8GB card included)
Stereo speakers
3.5 mm audio jack
Kickstand
Walkman 4.0 music player with Shake control and SensMe
FM radio with RDS
Multi-tasking support
Smart dialing
Comfortable keypad, nice sliding mechanism

Kelemahan : Video recording terbatas hanya untuk WQVGA, No DivX/XviD video support, tidak support buka dokumen.

Dengan layar 2.2" meskipun hanya 262k color, senjata walkman 4.0 ini cukup representatif dan bisa diandalkan dengan dual speaker dan kamera 8mp yang sudah dilengkapi soft-camera seperti seri c(cybershoot).

Sampai saat ini saya belum pernah "memegang" hape ini sehingga data diatas cuma berdasarkan "berita" semata, belum dirasakan secara langsung.

Samsung i890 Omnia HD

2009-06-27T20:40:00.006+07:00

Samsung i8910 Omnia HD at a glance:

General: GSM 850/900/1800/1900 MHz, UMTS 900/1900/2100 MHz, GPRS/EDGE class 12, HSDPA 7.2 Mbps, HSUPA 5.76 Mbps
Form factor: Touchscreen bar
Dimensions: 123 x 58 x 12.9 mm
Display: 3.7-inch 16M color OLED touchscreen, 640 x 360 pixels
Memory: 8/16GB integrated memory, non-hot-swappable microSD card slot (up to 16GB)
OS: Symbian S60 5th edition
Camera: 8 megapixel auto focus camera with LED flash, geo-tagging, Face detection, Smile Shot, Wide Dynamic Range (WDR) and HD video recording at 24 fps
Connectivity: Wi-Fi, Bluetooth 2.0 with A2DP, standard microUSB port, GPS receiver with A-GPS and optional Samsung Mobile Navigator by Route66, HDMI (dongle needed)
Misc: Accelerometer for screen auto rotate, Proximity sensor for auto screen turn-off, FM radio with RDS, DivX/XviD video support
Battery: 1500 mAh battery

Dengan layar sensitif sentuh 3.7" 16Million dan OLED ini, mata pengguna sangat dimanjakan. Selain itu kamera 8MP tersebut sepertinya sudah sangat cukup untuk memotret. Bahkan layar tersebut lebih lebar daripada kamera digital biasa maupun camcorder. Sungguh sangat pas digenggam dengat ketipisan yang bisa dibilang cukup. Namun sayangnya membutuhkan "kantong tebal" untuk membawa gadget ini pulang dengan legal.

Dengan dipersenjatai OS yang sama seperti nokia 5800XM maupun N97 yaitu symbian s60 5th edition, omnia ini sungguh sangat "terbiasa" bagi masyarakat yang biasa menggunakan gadget nokia. TouchWiz homescreen juga ditambahkan diawal menu untuk memperkaya pesona grafis dari gadget ini.

Hampir seluruh dari perangkat lunak ini "mirip dan serupa" dengan nokia. DivX dan Xvid juga bisa di play.

Honda Freed

2009-06-27T20:32:00.004+07:00

Senin, 16/3/2009 | 07:57 WIB

KOMPAS.com — Anda tentu penasaran kala Kompas.com mengadakan acara soft launching Honda Freed, 11 Maret lalu di XXI Ballroom, Djakarta Theater, Jakarta. Seperti apa sih interiornya, mulai dari kabin penumpang sampai ke bagian belakangnya?

Primadona otomotif 2009
Ketika Nissan Grand Livina hadir meramaikan pasar otomotif di Tanah Air pada bulan Mei 2007, mobil itu langsung menjadi fenomenal. Kendaraan yang tergolong multi purpose vehicle (MPV) dengan 7-seater itu muncul dengan dua versi mesin dan punya pilihan lebih dari lima varian. Tak pelak, hanya beberapa bulan, mobil itu laku hingga puluhan ribu unit.

Tampaknya, Honda Freed yang bakal dilempar ke pasaran Indonesia pada Juni mendatang oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) bakal menjadi fenomenal atau primadona otomotif 2009. Sama seperti Grand Livina, Freed hadir sebagai MPV 7-seater di saat konsumen menghadapi kejenuhan model sebagai pilihan dan dunia lagi dilanda krisis ekonomi global yang membuat harga mobil terus naik.

Apakah Freed nanti akan seheboh Nissan Grand Livina? Harus dilihat dari dua sisi. Kalau dari model, tampaknya, ya. Karena ketika Kompas.com menyaksikan dari dekat, setengah tidak percaya. Terutama pada bagian interiornya yang diklaim sebagai 7-seater, benar-benar sesuai dengan klaimnya.

Bayangkan, ketika Marketing & Aftersales Service Director PT HPM Jonfis Fandy masuk ke ruang kabin tengah dan langsung duduk di belakang, ia cukup menundukkan kepalanya sedikit, begitu juga ketika ke luar. Padahal, tinggi postur tubuhnya di atas 1,70 meter.

Malah, ada seorang pria yang tingginya sekitar 1,60 meter, dengan sedikit menundukkan kepala dan badan, bisa berjalan dari ruang tengah sampai ke luar lewat pintu belakang dengan cepat.

Padahal, lebar Freed 1.695 mm, sama dengan All New Honda Jazz. Kecuali jarak sumbu roda lebih panjang 325 mm dari Jazz terbaru (2.740 mm) dan tingginya yang 1.715 mm. Bukan dimensi saja yang bikin minivan ini benar-benar layak dijuluki "Real 7-Seater", melainkan karena desain.

Freed mengusung konsep Triangle Square. Kalau dilihat dari samping, bentuk depan segitiga dan mulai ruang kabin tengah sampai ke belakang membentuk kotak. Inilah yang membuat ruang kabin menjadi lega. Ditambah lagi, kursi paling belakang bisa dilipat (flip up) sesuai dengan kebutuhan.

Menariknya lagi, penumpang tak perlu repot ketika hendak keluar, sekalipun di kiri-kanan ada mobil. Karena kedua pintu sudah memakai sistem sliding door. Lalu, kursinya model terpisah (captain seat), baik tengah maupun belakang.

Free + Do = Bebas bergerak
Jadi, sebutan Freed itu bukan asal nama. Honda mengartikannya dari free + do (Freed), jadi penumpang bisa begitu leluasa bergerak di ruang kabin, apalagi untuk anak-anak bisa untuk bermain jika kursi belakang dilipat. Pokoknya, cocok sebagai kendaraan keluarga.

Tetap mengandalkan mesin 1.500 cc i-VETC, Freed sudah memenuhi standar Euro4. Interiornya juga mewah. Tak banyak tombol-tombol dan tongkat transmisi (Hanya keluar versi transmisi otomatis) diposisikan di dasbor sehingga tak ada konsol boks dan menjadikan ruang kemudi lebih lapang.

Indikator penunjuk kecepatan dirancang sesuai dengan posisi pandang pengemudi, berada bagian paling atas dari dasbor. Di bawahnya masih ada ruang untuk menempatkan tombol-tombol tambahan dan terdapat tempat minum, baik pengemudi, maupun penumpang depan.

Dari sisi model dan konsep, Freed bisa menjadi fenomenal. Tinggal sekarang, dari sisi harga. Jonfis memang masih bungkam. Namun, ia sempat memberi petunjuk kalau harganya enggak mungkin di bawah All New Honda Jazz. Saat ini, Honda Jazz versi termahalnya sekitar Rp 203 juta.

Diambil dari : http://otomotif.kompas.com/read/xml/2009/03/16/0757471/honda.freed.sang.fenomenal.otomotif.2009

thank for kompas

menurut saya pribadi, setelah nengok ke so-rum-nya ternyata diluar dugaan baik lebih + maupun -. Pertama mobilnya pake electric door yang serupa toyota Alphard,jadi cuma ditarik gagang udah nutup atou buka sendiri(kalo alphard ada 2 kalo ga salah,dari pintu dan dari kemudi). Kedua adalah kursi baris kedua sangat sempit. Dengan men-adjust kursi depan agar punya ruang yang nyaman(saya besar dan gendut), lalu mencoba kursi baris kedua, dengan posisi standar dengkul menyentuh kursi depan(jadi sangat pas sekali) padahal kuris-baris-kedua sudah diatur ke paling longgar. Selain itu, harganya yang setinggi langit sepertinya menjadi pertimbangan utama utk membeli mobil ini, meskipun mesin i-vtec-nya merupakan perkembangan (atau gabungan) dari i-dsi sehingga putaran bawahnya sangat "hidup" dan lebih irit.

Kenapa sih laron??

2008-11-20T11:11:00.000+07:00

Akhir-akhir ini banyak laron disekeliling kita(terutama kosan gw sih)..ya ga?? Sebenernya darimana sih laron itu berasal? Dan kenapa dia mendekati cahaya dan hanya keluar pada malam hari?

Gw sendiri juga sering bingung mengenai pertanyaan diatas, tapi akhirnya ketemu juga jawabannya. Sebenernya laron (Subterranean termite) itu adalah hasil metamorfosis lanjut dari suatu Ordo Archyptera atau Isoptera yang tidak sempurna. Laron itu metamorfosis dari rayap. Ya istilahnya rayap terbang sih(cuma ga tau kenapa kok badan laron beberapa kali lipat dari rayap ya??). Dia sebenarnya punya karakteristik seperti rayap, yaitu pemakan kayu. Namun saat mereka keluar malam hari, mereka tidak keluar untuk makan(gerogotin kayu), melainkan itu merupakan usaha proteksi diri dari cuaca yang hujan sehingga lembab dan basah(sebenarnya mereka punya tempat "nongkrong" dibawah tanah), ya jadi tau sendiri kalo ujan gimana..

Lalu, tujuan dari laron itu mendekati cahaya adalah untuk mengurangi kelembapan dengan cara berjemur didekat cahaya(sayapnya mungkin basah kali yaaa..) dan juga untuk penghidupan. Karena ternyata, laron itu tidak bisa melihat dicahaya yang kurang intensitasnya. Makanya dia hanya keluar malem hari(kalo ada yang keluar siang mungkin dia abis ronda kali ya...). Kalo ga percaya, coba aja lo masukin laron ke kamar lo trus lampunya lo matiin semua. Tunggu aja 5-15menit, ternyata laron itu pada lumpuh(masi idup tapi sayapnya lemah) mungkin karena gelap dia nabrak2 gitu kali ya.... Tapi cara ini udah sering gw buktikan loh..

Sebenernya laron itu ga perlu ditakutin, meskipun dia sodaranya rayap(gw pernah digigit rayap sakit parah, hampir sama ky disengat tawon) dia ga perlu dikhawatirkan. Karena "job"nya saat dikeluar itu bukan gigit manusia atopun kayu...hehehe

Sakit ga sembuh-sembuh

2008-11-19T22:06:00.000+07:00

Aduh gila dah, sakit di kota yang dingin, ngekos pula. Musim ujan pula. Ckckckc.... itu yang gw alamin udah hampir 2 minggu lamanya.. Ga tau kenapa, padahal gw ga pernah minum es(paling seminggu sekali,hehe) tapi tiba2 ngerasa radang gitu. Susah nelen ditambah pula sinus. Ya taulah kalo orang sinus kan "ingusnya" mondar-mandir didalem.. Jadi langsung ngebuang dari saluran hidung ke mulut tanpa keluar dulu(ih..jijay juga ya).. Ya mnurut gw sih itu yang buat makin parah. Soalnya bakteri2 yang di "umbel" itu kan macem2 ngelewatin sesuatu yang mungkin dinamakan amandel(sori gw bukan dokter om!) yang lagi lemah. Kunfayakun lah. Makin jadi tuh sakitnya. Besoknya gw pilek trus demam. Nyelimutin pake sarung+ selimut udah kaya ga pake apa2..hahaha

Akhirnya gw ga kuliah tuh hari.males keluar pula lah gw cari makan jadi nitip tmen pas makan siang and malemnya gw pesen mcd(borosnya...). Pas mau tidur,..........yagitulah... kaya ada weker yang tiap jam bangunin gw alias ga bisa tidur tuh semaleman. Paginya gw putuskan balik ke jakarta dan berobat. tambah baik sih yaitu udah ga nyeri ama demam, cuma nambah batuk dan ampe gw nulis ini,,batuknya makin jadi aja dah..

Trus balik lagi kekota yang dingin ini,ya lebih baik lah. Eh besoknya, suara gw hampir 100% ilang..jadi ya seharian cuma diem ama senyum2 aja gw.. Trus gw putuskan beli obat lagi karena obat dari budokter udah abis..ya setelah minum itu,,lumayan lah..lumayan lega(sugesti,,hahaha) walopun sebenarnya ga beda jauh. Ya tapi terima ajadah. Sekarang gw meriang lagi, pilek, batuk, ama tenggorokan sakit lagi.. Gatau nih kenapa..Tapi gw inget2,kalo batuk emang penyakit yang paling jarang gw derita dan biasanya tuh penyakit datangntya tahunan gitu dan sembuhnya sebulan lebih(pa bu dokter kalo ada yg baca,,mungkin bisa nambah list penyakit2 sodara,,hehe).
jadi ya pasrah aja deh,,mudah2an i'm going to be better,jasmani and rohani,,amiin

sekian

Launching Xperia X1

2008-11-19T21:15:00.000+07:00

Akhirnya hape yang diidam-idamkan banyak orang keluar juga. Hape yang "katanya wah" ini sebenenernya emang punya sejuta fitur(hahaha lebai) ini punya harga yang setinggi petronas.. Hape ini awalnya ditargetkan para "penunggu" kehadirannya dengan 6-7 ato bahkan 8 jutaan. Taunya dilepas dengan harga 9jutaan..gila boi... Tapi masi kalah sih ama e90 yang pernah ampe 15juta...gila banger(kalo gw sih mending beli motor, ato ngeredit rumah juga udah bisa kayaknya,,hahaha)... Fitur X1 ini antara lain TouchFlo(katanya), kamera 3,2mp(jauh lebih bagus dari 5mp yang standar),multimedia yang memanjakan,layar yang luas,hsdpa,a2dp,memori internal 400mb,wifi b/g,a-gps,3.5 mm audio jack,Pocket Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote, PDF viewer).........pokoke lengkap deh...cuma yang gw sayangin ya layarnya cuma 65k colors,padahal skrg jamannya 256 bahkan jutaan,hehe...mudah2an RAM bawaannya kuat membawa segudang fitur nya.

Ohya, untuk info tambahan, yang ngantri ni hape pas mau launching masi kalah ama e90 yang ampe nginep2 segala,,hahaha..dasar orang Indonesia..punya uang bukannya diputer di negara sendiri biar negara kaya,,malah dibelanjaain..hihihihi

The highest place on earth is not Mt. Everest

2008-07-27T18:54:00.000+07:00

Do you know the highest place on the earth? If your answer is Mt. Everest...it will be wrong. Why??actually,the difference of south pole andEquator is around 10-15 miles. That's why, earth is not claim as sphere. So, where is the highest place? It is Mount Chimborazo in Ecuador which has 20,000 feet above sea level. Meanwhile Mt everest has 29,000 feet above sea level.If we calculate all, Mount Chimborazo in Ecuador is higher about 1,5miles than mt.everest.

So, the highest place on earth is Mount Chimborazo in Ecuador,but the highest place above sea level is Mt. Everest.

Review K850

2008-07-27T14:43:00.000+07:00

Ini berhubung hape gw, ya jadi gw review aja.

Network : HSDPA

Size : 102 x 48 x 17 mm

Layar : TFT, 256K colors; 2,2 inci

Fitur :bluetooth dgn a2dp,5 MP, 2592х1944 pixels, autofocus, video(QVGA@30fps), xenon flash and 3LED video light; auto lens cover, secondary videocall camera
- Java MIDP 2.0
- FM radio with RDS
- MP3/AAC/MPEG4 player
- Motion sensor (with UI auto-rotate)
- TrackID music recognition
- T9
- Image viewer
- Picture editor/blogging
- Organiser
- Built-in handsfree
- Voice memo/dial

Selama gw memakai ni hape, stabil2 aja. Udah hampir setaun baru sekali ke SE center dan itu gara2 kemasukan bug dari komputer. Aneh sih java kemasukan bug dll, cuma itu kenyataan.Selain itu hape SE non OS yg pertama kali kemasukan virus ya K850i, Gw lupa nama virusnya cuma kalo udah kena,ya buang aja tuh hape. Soalnya, dia ngerusak sistem untuk nge heal baik melalui komputer maupun hape itu sendiri. Jadi baru 50% nge heal, dia nolak nerusin. Yang gw sayangkan adalah kualitas kameranya yg kurang jernih. Gw bandingkan dgn k800 dan k810, gambar k850 cenderung nge-blur. Tapi soal tingkat ketelitian,,ya k850 menang lah..kan 5mp. Keluaran suaranya juga tokcer. tapi mnurut gw, ram ni hape kecil. jadi suka nge-lek kalo buka program multi yang gede2..hehe

sekian